造成BURKERT電磁閥密封面損壞原因有哪些

造成BURKERT電磁閥密封面損壞原因有哪些
BURKERT電磁閥密封面損壞的原因有人為損壞和天然損壞兩種。人為損壞，是因?yàn)樵O(shè)計(jì)不周、制造不精、選材不當(dāng)、安裝不正、使用不好和維修不力等因素引起的。天然損壞，是閥門正常工作情況下的磨損，是介質(zhì)對密封面不可避免的侵蝕和沖蝕等造成的損壞。

機(jī)械損傷，密封面在開閉過咱中會(huì)產(chǎn)生擦傷、碰傷、擠傷等損壞。兩密封面之間，在高溫高壓的作用下發(fā)生原子相互滲透滲出，產(chǎn)生粘連現(xiàn)象。當(dāng)兩密封面相互移動(dòng)時(shí)，粘連處輕易拉撕。密封面表面粗拙度越高，這種現(xiàn)象越輕易發(fā)生。

介質(zhì)的化學(xué)侵蝕，電磁閥密封面附近的介質(zhì)在不產(chǎn)生電流的情況下，介質(zhì)直接與密封面起化學(xué)作用，侵蝕密封面。

電化學(xué)侵蝕，密封面互相接觸、密封面與封閉體和閥體的接觸以及介質(zhì)的濃度差、氧濃差等原因，都會(huì)產(chǎn)生電位差，發(fā)生電化學(xué)侵蝕，致使陽極方的密封面被侵蝕。

安裝不正和維修不力導(dǎo)致密封面工作不正常，閥門帶病運(yùn)轉(zhuǎn)，過早地?fù)p壞了密封面。

選型不當(dāng)和操縱不良所引起的損壞。主要表現(xiàn)在沒有按工況前提選用閥門，把截?cái)嚅y當(dāng)節(jié)流閥使用，導(dǎo)致封閉比壓過大以及封閉過快或封閉不嚴(yán)，使密封面受到?jīng)_蝕和磨損。

電磁閥密封面加工不好，主要表現(xiàn)在密封面上有裂紋、氣孔和夾碴等缺陷，是因?yàn)槎押负蜔崽幚硪?guī)范選用不當(dāng)以及堆焊和熱處理過程中操縱不良引起的。

密封面硬渡過高或過低，是因?yàn)檫x材分歧錯(cuò)誤或熱處理不當(dāng)引起的。

密封面硬度不勻、不耐侵蝕，主要是因?yàn)樵诙押高^程中將底層金屬吹到上面來了，沖淡了電磁閥密封面合金成分所引起的。當(dāng)然，不可忽略設(shè)計(jì)的問題。
從電路和液路兩個(gè)方面進(jìn)行檢查對電路檢測的目的是排查力矩限制器和限位開關(guān)在提供應(yīng)面板指示燈報(bào)警信號(hào)的同時(shí)是否也能將電信號(hào)傳遞給了卸荷電磁閥，若能，將接通卸荷回路，實(shí)現(xiàn)安全卸荷，否則，安全卸荷將失靈。

履帶移動(dòng)式破碎機(jī)常采用導(dǎo)控制液壓系統(tǒng)，操縱恬靜，微動(dòng)性好。該系統(tǒng)對可能泛起的主、副起升卷揚(yáng)超載或桁架臂變幅過仰等危險(xiǎn)工況，均采用了導(dǎo)控制油路安全卸荷的方式加以防范，原理即通過力矩限制器、超載卸荷電磁閥和邏輯閥或限位開關(guān)、過仰卸荷電磁閥和邏輯閥的聯(lián)合作用，確保實(shí)現(xiàn)發(fā)生過載或過仰誤操縱時(shí)能夠可靠地做到安全卸荷，杜發(fā)生事故。

檢查完電路后再檢查液路，排查布管，沒有泛起錯(cuò)誤，zui后將留意力集中到了邏輯閥上，懷疑邏輯閥內(nèi)單向閥的彈簧較硬或閥內(nèi)的通徑較小，使卸荷油路背壓較大，導(dǎo)致卸荷油路不暢通，卸荷難題于是在報(bào)警的狀態(tài)下丈量動(dòng)作對應(yīng)的ａｎ或ｂｎ口的壓力，發(fā)現(xiàn)壓力為１ＭＰａ左右，而主閥只需要約０．６ＭＰａ的導(dǎo)壓力即可開啟，證實(shí)了懷疑準(zhǔn)確，恰是因?yàn)檫壿嬮y內(nèi)的背壓較大，才造成了卸荷難題。

這說明力矩限制器發(fā)出邏輯指令的程序正常，且卸荷電磁閥的工作也正常同理，對控制過仰卸荷的限位開關(guān)和過仰卸荷電磁閥Ｙ２進(jìn)行檢查時(shí)，工作也正常，因此，排除了電路有故障的可能性錘式打砂機(jī)。

而且，這兩個(gè)卸荷電磁閥與邏輯閥上的兩個(gè)卸荷電磁閥在電路和液路上均形成并聯(lián)關(guān)系，構(gòu)成兩組均具有相同保護(hù)功能的電磁閥組，旦力矩限制器或限位開關(guān)發(fā)出電信號(hào)，具備相同作用的并聯(lián)卸荷電磁閥組就會(huì)同時(shí)換向，確保正常卸荷，迅速堵截主油路，使移動(dòng)式破碎機(jī)在超載或過仰等危險(xiǎn)工況下無法再繼承工作碎石機(jī)價(jià)格。

在進(jìn)行超載或過仰功課時(shí)，操作室內(nèi)面板上的指示燈固然已經(jīng)報(bào)警，但各項(xiàng)操縱卻仍舊可以繼承進(jìn)行，說明其安全保護(hù)裝置的安全卸荷失靈。